Desde há duas semanas, estou andando por aí de lata nova. E com ela, abandonei na quase totalidade o uso do transporte público.
Antes que eu seja apedrejado em praça pública, a razão da troca é simples: em primeiro lugar, nosso transporte público está longe de ser algo com que se possa contar. A qualidade do transporte público é incrivelmente ruim sob todos aspectos analisados. Alcance, interconexão e planejamento das linhas de ônibus e metrô estão a anos luz do ideal, sobretudo porque vivemos em cidades com pouco ou nenhum ordenamento e planejamento urbano e que faz extrapolar a questão do tranporte para muitos outros problemas cotidianos que temos.
Em segundo lugar, a troca do transporte público pelo privado também vale a pena por razões econômicas, ao menos no meu contexto. Moro em São José dos Campos, a 100km de São Paulo, onde passo a semana trabalhando. Aqui em SP, o meu trajeto de ir e vir para o trabalho compreendia uma viagem de bumba na ida e bumba e metrô na volta (o metrô era necessário pois caso contrário simplesmente não chegaria a tempo para minhas aulas da pós). Assim, minhas contas semanais de transporte público ficavam da seguinte forma:
Passagem SJC/SP (Fretado): R$ 15,00
Idas para o trabalho (ônibus comum): R$ 2,30 x 5 = R$ 11,50
Voltas do trabalho (ônibus + metrô com bilhete único): R$ 3,75 x 5 = R$ 18,75
Passagem SP/SJC (ônibus de linha): R$ 18,50
Total na semana: R$ 63,75
Pois bem… Na minha primeira semana de carro novo, eu o utilizei para vir de SJC para SP, ir e vir para o trabalho diariamente e voltar para SJC na sexta. Sabe quanto gastei com isso? Siga abaixo:
Pedágio (ida e volta de SP): R$ 15,60
Combustível: R$ 50,00
Total: R$ 65,60
Ou seja, mesmo considerando que o meu carro não é lá dos mais econômicos – é um Fit 1.5 automático – e que estou desconsiderando totalmente o benefício de ir e vir sem ter que passar pela muvuca do metrô e ônibus, os custos semanais do transporte individual praticamente empatam com o do transporte público. Depois disso fica mesmo muito difícil eu querer voltar pro bumba. Além de não funcionar direito, ainda me custa relativamente muito mais caro que deveria.
Depois nêgo diz que as ruas estão lotadas e que precisamos usar mais os ônibus… Então tá. Primeiro investe e melhora MUITO e depois com certeza eu volto a usar. Mesmo porque no transporte público eu vejo uma vantagem enorme sobre o individual: dá pra ir lendo durante todo o trajeto. 
